Indicatie van los gevaar
Cardinale betonning heeft een geel-zwarte kleur en geeft afzonderlijk gevaar aan, bijvoorbeeld wrakken, ondieptes, zandbanken en rotsen in het water. Deze markering wordt als een kompas gebruikt. De boeien liggen ten noorden, westen, zuiden en oosten van het gevaar.
Afhankelijk van de situatie worden er één, twee, drie of alle vier de type cardinalen gebruikt. Aan de kleuren en unieke toptekens kan je zien waar het gevaar ligt en waar het veilige vaarwater is. Hou altijd voldoende afstand van de cardinale betonning.
Kleuren, toptekens en lichtkarakters
De toptekens van cardinalen bestaan altijd uit twee kegels die in een unieke positie tot elkaar staan. De toptekens wijzen naar het deel van de boei dat zwart is.
Cardinale boeien zijn vaak voorzien van een uniek lichtkarakter, zodat het gevaar ook in het donker goed te zien is. De lichtkarakters zijn het beste te onthouden, aan de positie van de kleine wijzer van de klok.
Noordcardinaal
Het veilige vaarwater ligt ten noorden van deze ton. De noordcardinaal is:
- Zwart van boven en geel van onder
- Het topteken bestaat uit twee zwarte kegels die naar boven wijzen
- Het lichtkarakter is een (snel) wit flikkerlicht, Quick (Q) of Very Quick (VQ)
Alles leren voor je Vaarbewijs 1?
- Wil je weten hoe de zuidcardinaal, de westcardinaal en de oostcardinaal er uit zien?
- Ga je leren over de verschillende lichtpatronen die op de cardinalen kunnen voorkomen?
- Wil je leren welke andere lichtkarakters kunnen voorkomen op betonning?
Ook je Vaarbewijs 1 halen bij Vaarbewijs Filmpjes?
Meer lezen?
Veel gestelde vragen
Dat is cardinale betonning die aangeeft waar het water onveilig is
Kardinale betonning wordt gebruikt voor het markeren van een obstakel of een ondiepe plek in het water. Deze boeien hebben als herkenning verschillende geel-zwarte kleurcombinaties met als toptekens zwarte driehoeken.
Er bestaat een noord, oost, zuid en west cardinale boei.
Ieder type cardinale boei heeft een uniek lichtkarakter waaraan hij in het donker is te herkennen.
Een nood-wrak boei wordt gebruikt om tijdelijk nieuw gevaar aan te duiden, bijvoorbeeld een net gezonken schip. Cardinale betonning geven vaak een groter gevaarlijk gebied aan, bijvoorbeeld rotsen die net onder water zitten.
