Cardinale betonning helpt je om veilig te navigeren rond afzonderlijke gevaren zoals wrakken, ondieptes of rotsen. Deze boeien zijn geel-zwart van kleur, herkenbaar aan hun unieke toptekens en lichtkarakters en worden geplaatst op basis van de windrichtingen. Zo weet je aan welke kant van de boei het veilige vaarwater ligt.
Wat is cardinale betonning?
- Gebruikt om afzonderlijke gevaren aan te duiden (zoals een wrak of zandbank).
- De naam ‘cardinaal’ verwijst naar de vier windrichtingen: noord, oost, zuid, west.
- De boei geeft aan waar je veilig kunt varen ten opzichte van het gevaar.
- Afhankelijk van de situatie kunnen één of meerdere richtingen gemarkeerd zijn.
Kleuren en toptekens
Elke cardinale boei heeft:
- Een specifieke zwart-gele kleurverdeling.
- Een uniek topteken van twee zwarte kegels die wijzen naar het zwarte deel van de boei.
- Een lichtkarakter dat vooral ’s nachts of bij slecht zicht belangrijk is.
Overzicht van de vier cardinale boeien
Noordcardinaal
- Veilige zijde: ten noorden van de boei.
- Kleur: zwart boven, geel onder.
- Topteken: twee kegels met de punten omhoog.
- Lichtkarakter: Quick (Q) of Very Quick (VQ) wit flikkerlicht.
Oostcardinaal
- Veilige zijde: ten oosten van de boei.
- Kleur: zwart-geel-zwart (geel in het midden).
- Topteken: kegels van elkaar af (bovenste omhoog, onderste omlaag).
- Lichtkarakter: VQ(3)5s of Q(3)10s → drie snelle flitsen, dan pauze.
Zuidcardinaal
- Veilige zijde: ten zuiden van de boei.
- Kleur: geel boven, zwart onder.
- Topteken: beide kegels met de punten omlaag.
- Lichtkarakter: VQ(6)LFl10s of Q(6)LFl15s → zes flitsen, dan één lange.
Westcardinaal
- Veilige zijde: ten westen van de boei.
- Kleur: geel-zwart-geel (zwart in het midden).
- Topteken: kegels naar elkaar toe (bovenste omlaag, onderste omhoog).
- Lichtkarakter: VQ(9)10s of Q(9)15s → negen snelle flitsen, dan pauze.
Ezelsbruggetje toptekens
- Noord: punten omhoog.
- Zuid: punten omlaag.
- Oost: toptekens lijken op een “O”.
- West: toptekens lijken op een gekantelde “W”.
Lichtkarakters op boeien
Lichtpatronen helpen je om het type boei en de bijbehorende betekenis te herkennen, zeker ’s nachts of bij mist.
- VQ (Very Quick) en Q (Quick): snelle flitsen → gevaar
- FL (Flash) en LFL (Long Flash): korte of lange schitteringen → gevaar
- ISO (Isofase): even lang aan als uit → veilig vaarwater
- OC (Occulting): langer aan dan uit → veilig vaarwater
- F (Fixed): continu licht → gebruikt bij havenhoofden
Laterale boeien hebben:
- Rode of groene verlichting, afhankelijk van hun kleur.
- Rustige lichtkarakters: ISO of OC.
Wil je deze en andere betonningtypes moeiteloos herkennen in het donker of onder tijdsdruk op het examen? Leer het visueel en praktisch via onze online vaarbewijs 1 cursus met duidelijke video’s, ezelsbruggetjes en oefentoetsen.
Ook in één keer je Vaarbewijs 1 halen? Start nu direct!
Meer lezen?
Veel gestelde vragen
Dat is cardinale betonning die aangeeft waar het water onveilig is
Cardinale betonning is een markering in het water die als doel heeft om obstakels aan te geven. Een kardinale markering toont je tevens wat de correcte passeerzijde is. Hiervoor wordt vaak een kardinale boei ingezet, maar ook bakens en tonnen zijn opties. Het woord kardinaal verwijst naar het gebruik van een der hoofdwindrichtingen van het kompas bij de naamgeving van de boei, N, E, S of W.
Cardinale betonning is belangrijk omdat het obstakels aangeeft. Hierbij kan het gaan om bijvoorbeeld plekken die minder diep zijn, maar ook rotsen in het water kunnen op deze manier aangegeven worden. Zo weet je wat de veilige passeerzijde is. Dit vergroot de veiligheid op het water.
Cardinale boeien zijn vaak voorzien van een uniek lichtkarakter, zodat het gevaar ook in het donker goed te zien is. Het lichtkarakter van een kardinale boei is Quick (snel) of Very Quick (heel snel). De lichtkarakters zijn het beste te onthouden aan de positie van de kleine wijzer van de klok.
Een nood-wrak boei wordt gebruikt om tijdelijk nieuw gevaar aan te duiden, bijvoorbeeld een net gezonken schip. Cardinale betonning geven vaak een groter gevaarlijk gebied aan, bijvoorbeeld rotsen die net onder water zitten.
Cardinale betonning heeft een geel-zwarte kleur en geeft afzonderlijk gevaar aan, bijvoorbeeld wrakken, ondieptes, zandbanken en rotsen in het water. Deze markering wordt als een kompas gebruikt. De boeien liggen ten noorden, westen, zuiden en oosten van het gevaar. De toptekens van cardinalen bestaan altijd uit twee kegels die in een unieke positie tot elkaar staan. De toptekens wijzen naar het deel van de boei dat zwart is .
Er zijn 4 verschillende soorten kardinale betonning: Noord kardinaal, Zuid kardinaal, Oost kardinaal en West kardinaal. De boeien liggen ten noorden, westen, zuiden en oosten van het gevaar. De toptekens van cardinalen bestaan altijd uit twee kegels die in een unieke positie tot elkaar staan. De toptekens wijzen naar het deel van de boei dat zwart is.
Noord: punten omhoog
Zuid: punten omlaag
Oost: toptekens lijken op een “O”
West: toptekens lijken op een gekantelde “W”
Cardinale betonning: geeft aan waar het gevaar ligt ten opzichte van windrichtingen.
Laterale betonning: geeft de linker- of rechterkant van het vaarwater aan.