Laterale betonning draagt bij aan een veilige navigatie op de Europese binnenwateren. Deze markering met rode en groene boeien (of walbakens) geeft de vaargeul aan en voorkomt aanvaringen en vastlopers. Een goede kennis van deze betonning is onmisbaar voor iedereen die het vaarbewijs wil halen en veilig het water op wil.
Wat is laterale betonning?
Op de meeste Europese binnenwateren, waaronder die in Nederland, geldt het SIGNI-betonningssysteem, behalve op:
- De Waddenzee
- Eems-Dollard
- Westerschelde (daar geldt IALA-A, voor Klein Vaarbewijs 2)
Betonningsrichting (berg → zee)
- Rode boeien = rechterkant van de vaargeul
- Groene boeien = linkerkant. Vaar je tegen de betonningsrichting in? Dan is dit omgekeerd.
Toptekens
- Rode boei: cilinder (stomp)
- Groene boei: kegel (scherp)
- Belangrijke boeien zijn verlicht in hun eigen kleur
Nummering
- Rode boeien (vierkant) = even nummers
- Groene boeien (driehoekig) = oneven nummers
Ezelsbruggetjes
- Bloedend hart: Rode boei links (hart) bij thuiskomst uit zee
- Vierkant = vier hoeken = even
- Driehoek = drie hoeken = oneven
- ‘R’ van Rode boei = Rechteroever (stroomafwaarts)
Oevers benoemen
- Rechteroever = rechts in betonningsrichting
- Linkeroever = links in betonningsrichting
Soorten markeringen
- Boeien: drijvend met topteken en radarreflector
- Tonnen: drijvend, vaak kleiner en met duidelijke vorm
- Sparboeien: slanke tonnen, geschikt voor stroming/ijsgang
- Bakens: vaste walbakens of kribbakens
- Steekbakens (prikken): takken in ondiep water
- Gebonden = groen, los = rood
Aanvullende jachtbetonning
- Rood-wit of groen-wit horizontaal gestreept
- Markeren veilige diepte voor pleziervaart (ca. 1,5 m)
Let op:
- Niet aanmeren aan betonning
- Boeien moeten vrij kunnen bewegen en zichtbaar blijven
Scheidingstonnen bij kruisingen
- Rood-groen gestreepte bolvormige tonnen
- Topteken wijst op hoofdvaarwater
- Hoofdvaarwater links: rood boven, topteken = cilinder
- Hoofdvaarwater rechts: groen boven, topteken = kegel
Navigatietips bij splitsingen
- Blijf in hoofdvaarwater: tussen 2 verschillende kleuren
- Ga naar nevenvaarwater: tussen 2 dezelfde kleuren
- Kijk altijd naar kleur van de bovenkant en het topteken
Speciale boeien
- Midwaterton: rood-wit verticaal, oriëntatie, rondom te passeren
- Bijzondere markering: geel, vaak bij kabels, schiet- of baggergebied
- Afzonderlijk gevaar: zwart-rood-zwart + 2 zwarte bollen
- Wrakboei: tijdelijke markering van recent gevaar
Navigatiehulpmiddelen
- Lichtenlijnen (geleidelichten): 2 lichten op lijn, helpen koers te houden bij haveningang
- Bovenlicht rechts? Stuur naar bakboord
- Bovenlicht links? Stuur naar stuurboord
- Sectorlichten: meerkleurige lichten bij gevaarlijke ingangen
- Wit licht = veilige koers
- Rood = te veel links, stuur naar stuurboord
- Groen = te veel rechts, stuur naar bakboord
Wil je dit in één keer écht goed leren? Onze online vaarbewijs 1 cursus geeft je precies wat je nodig hebt: duidelijke uitleg, slimme ezelsbruggetjes en handige oefenvragen.
Ook in één keer je Vaarbewijs 1 halen? Start nu direct!
Meer weten?
Veel gestelde vragen
SIGNI staat voor Signalisation Navigation Intérieure. Het is het betonningssysteem voor de Nederlandse binnenwateren.
Laterale betonning geeft in ondiep water door middel van rode een groene boeien de loop van het vaarwater aan.
Dit is laterale betonning, dit geeft de richting van het vaarwater aan. Met de stroom mee, liggen de rode boeien rechts.
Dit is laterale betonning, dit geeft de richting van het vaarwater aan. Met de stroom mee, liggen de groene boeien links.
Dit is een scheidingston, die een scheiding tussen twee vaarwateren aangeeft.
Gele boeien worden gebruikt voor het aangeven van een visserijgebied, een schietgebied van de marine, een gebied bedoeld om te waterskiën, een baggergebied, de plek van een gasleiding of telefoonkabel onder het water etc.
Dit zijn rood-wit of groen-wit horizontaal gestreepte boeien. Vooral gebruikt op het gebied aan te geven waar de pleziervaart nog kan varen.
Dit geldt voor alle binnenwateren uitgezonderd de Waddenzee, de Westerschelde en de Eems-Dollard
Speciaal voor de pleziervaart:
– Rood-wit of groen-wit gestreept (horizontaal)
– Geeft veilige diepte aan (~1,5 meter)
– Alleen bedoeld voor kleine boten, geen officiële vaargeul
Bij splitsing van vaarwegen:
– Rood-groen gestreept, bolvormig
Topteken bepaalt hoofdvaarwater:
– Cilinder (stomp) = rood boven = hoofdvaarwater links
– Kegel (scherp) = groen boven = hoofdvaarwater rechts
– Rood-wit verticaal gestreept
– Staat midden in de vaargeul of vaargebied
– Mag je rondom passeren
Nee. Boeien moeten vrij kunnen bewegen en zichtbaar blijven. Aanmeren aan betonning is gevaarlijk én verboden.